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2008年かきくけこ

Category : ブログ

あと24時間もしないうちに

2008年が幕を閉じます。


今年は


か (環境)

き (偽装)

く (愚行)

け (経済)

こ (駒澤大学、資産運用損失154億円)


の1年でした。


環境は人類にとって永遠のテーマで

永遠であってはならないのが偽装です。

愚行は安易な考えでの殺人。

経済は殆どの方が影響を受けたサブプライムローン。


極めつけは

母校である駒大の資産運用の損失です。

154億円は本当にたまげました。

卒業生が送った寄付金などは

全て吹っ飛んでいるはずです。


お金に困ったら

 

「寄付金をお願いします。」


莫大な損失を出しているのに

卒業生にはお詫び無し・・・

(在校生に対しての対応は知りません。)

仏教系の大学の割には

対応が酷いと思います。


OBとして悲しい1年でした。

来年こそ良い1年になりますように。

 


タスキを繋げ!―大八木弘明-駒大駅伝を作り上げた男/生江 有二
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Comment

1 ■新年は

是非とも良い年にしましょう!
今年一年お疲れ様でした。
良い年をお迎え下さいませ。

2 ■無題

Wishing you a wonderful year!!

3 ■あけおめ

ことよろ。
アルファのエンジンはレースで鍛えられてきたエンジン。きちんと整備してやれば、非常に丈夫なエンジンで、いたわるばかりしてると逆にすねちゃうエンジンになっちゃうから、ガンガンまわしてあげなさい。いたわるとしたら、剛性の弱いボディーで、ガチガチの車高調が及ぼす力は、155ほどじゃないが156の弱い部分にシワよせくるから、せめてエンジンルームにはタワバー入れてあげてくださいな。いずれ僕がやったボディ剛性改造を記載しますから参考に。

4 ■yari様

新年からクルマがまっすぐ走らないトラブルであります!

丑年だけにランボの呪いかもしれません・・・

承認待ちコメント

このコメントは管理者の承認待ちです

6 ■でいとな様

いつも私のような庶民のアルファオーナーのために、記事を書いていただき誠にありがとうございます!

タワーバーはOMPをぶちこんでいますが、もっと強いのを入れたほうがいいんでしょうか?
http://ameblo.jp/falco1000/entry-10153675767.html

7 ■いや^^

タワバーはOMPでじゅうぶんですよ。156は、155時代に比べ格段に剛性はアップしてるんですよ。だからそない神経質にならなくて大丈夫ですよ。ただ、車高調の記事でかなり硬いこと書かれているので、ちょい心配になったんです。
えっと1000キロほど走ってさすが馴染んできた状態でまだ硬いなら対策考えましょう。ただ、ロアバーは、割と効果を感じるアイテムですね。狙ったラインを捉えやすい間隔になります。ぶつけてへこんでも、万力にかけて伸ばせば使えます(笑)

8 ■でいとな様

とりあえず1,000kmほど走ってみます!
いつもアドバイスありがとうございます。

ロアバーも万力で復活するんですね?。w
検討します。
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